Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ

Компания Kitty Hawk отказалась от проекта летающего автомобиля в пользу электросамолета

Сейчас читают: 187
techcult.ru

Компания Kitty Hawk сообщила о закрытии проекта Flyer и роспуске его команды из 70 человек. Лишь малой части разрешили остаться, чтобы перейти к работе над новым проектом.

Это будет полностью электрический летательный аппарат с функцией вертикального взлета. Рабочее название: «Heaviside». О летающем электромобиле Flyer мир узнал еще в 2017-ом, но новинку не оценили.

Одноместный 120-кг аппарат выглядел как дрон-переросток и не выделялся характеристиками на фоне конкурентов. Единственным преимуществом Flyer называлась простота освоения – в среднем, научиться летать на нем можно было за два часа.

Всего было построено 111 экземпляров и проведено 25 000 часов полетов, включая и миссии без пилота. Увы, в качестве бизнес-проекта Flyer «не

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA