Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Комитет ГД предложил обсудить повышение выплаты за вред пассажирам такси до 2 млн руб
МОСКВА, 21 июня - РИА Новости. Комитет Госдумы по финансовому рынку поддержал законопроект об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, внесенный правительством РФ, но предложил ко второму чтению обсудить возможность увеличения выплат за причинение вреда их пассажирам до 2 миллионов рублей.
Комитет, поддержав концепцию законопроекта, обратил внимание, что сейчас выплата за причинение вреда жизни пассажира при перевозках автобусом или троллейбусом составляет 2 миллиона рублей, а легковым такси - 500 тысяч рублей. "Данное положение ставит в неравное положение пассажиров при оказании им услуг по перевозке в зависимости от используемого вида транспорта, что представляется необоснованным… При доработке законопроекта ко второму чтению в целях реального усиления защищенности прав и законных интересов граждан при перевозках, осуществляемых легковым такси, данный вопрос должен быть специально рассмотрен", - указывается в заключении комитета по финрынку.
Законопроект предоставляет возможность самозанятым гражданам получить разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси при условии заключения договора со службой заказа легкового такси, которая работает с использованием интернета.
Сейчас физические лица могут оказывать такие услуги лишь в случае, если они являются индивидуальными предпринимателями. Законопроект регулирует взаимоотношения водителей и агрегаторов такси.
Читать на mfd.ru
