Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Китай экономика Tesla самит Китай

Китайские власти нашли любимчика после репрессий

Сейчас читают: 413
lenta.ru

В то время как китайские власти ужесточают правила информационной безопасности, президент китайской компании Xpeng Брайан Гу, конкурирующей с Tesla на рынке автомобилей, заявил, что производитель находится на «правильной стороне регуляции».

В интервью CNBC он рассказал, что сотрудничает с правительством по вопросу сбора и обработки данных.У Пекина, устраивавшего репрессии против собственных компаний-гигантов, появился любимчик.

Автопроизводители накапливают огромное количество информации, чтобы обучать алгоритмы автономного вождения и другие так называемые «умные» функции в машинах.

Китайские власти все чаще высказывают недовольство тем объемом данных, которые получают компании разных индустрий.«Я думаю, наша индустрия на самом деле будет

Читать на lenta.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA