Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Москва Китай экономика Tesla доллар 2025 Москва Китай

Китайские электромобили займут 15% европейского рынка к 2025 году - KPMG

Сейчас читают: 196
mfd.ru

МОСКВА, 13 июн - РИА Новости. Через два года доля электромобилей китайского производства на европейском рынке вырастет менее чем с 10% до 15%, сообщает газета South China Morning Post (SCMP) со ссылкой на данные KPMG China. "Ожидается, что китайские автопроизводители захватят около 15% европейского рынка электромобилей к 2025 году, поскольку такие игроки, как BYD, Nio и Li Auto, набирают популярность среди европейских потребителей", – пишет издание со ссылкой на главного экономиста KPMG China Кевина Кана​​​.

Как указывается в докладе, основными преимуществами производителей из КНР являются широкий ассортимент и доступная цена. По данным KPMG China, в 2022 году средняя стоимость китайского электромобиля составляла 30 тысяч долларов, что на 15 тысяч долларов меньше самой дешевой модели американской Tesla.

Однако, несмотря на явные преимущества китайских электромобилей, в 2022 году их доля на европейском рынке составила меньше 10% от общего числа.

Читать на mfd.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA