Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 4 сентября. INTERFAX.RU - АО "Топ Технолоджи Лубрикантс", владеющее бывшим заводом TotalEnergies в Калужской области, запустило производство смазочных материалов для электромобилей, сообщило агентство регионального развития. "Разработка – полностью синтетическое масло для трансмиссий (редукторов) электромобилей с сухими и мокрыми электродвигателями.
Подходит для большинства моделей электромобилей. Обеспечивает защиту трансмиссии с первых минут запуска благодаря использованию высококачественных базовых масел и специализированного пакета присадок, разработанного специально для трансмиссий электромобилей", - говорится в сообщении.
Как отмечается, новое масло уже востребовано не только в российских сервисах, но и в странах СНГ. Завод в Ворсино выпускает моторные, трансмиссионные и индустриальные масла (ТМ Lemarc) для российского рынка и ближайшего зарубежья.
У предприятия есть собственные ж/д пути, резервуарный парк объемом 8 тыс. кубометров, склад готовой продукции на 8 тыс. паллето-мест.
Читать на interfax.ru