«Известия»: У российской малой авиации могут возникнуть проблемы с новым «кукурузником»
Российской малой авиации может не хватить самолетов, поскольку могут возникнуть проблемы с ТВС-2МС — современной модификации «кукурузника» Ан-2, сообщает сегодня газета «Известия».
Как утверждает издание, Минпромторг РФ отложил вопрос о финансировании замены американского двигателя и винта на нем на российский аналог до момента сертификации самолета, которую нужно пройти заново.
В мае его производитель «Русавиапром» просил выделить на эти работы 9 млрд руб. из госбюджета. ТВС-2МС — единственный российский самолет для малой авиации, эксплуатация и производство которого продолжаются до сих пор.
Разработчик борта — новосибирский институт «СибНИА им. Чаплыгина» — уже подал заявку на получение сертификата, но эта процедура дорогостоящая и может затянуться на годы.Между тем, отмечает ТАСС, в пресс-службе министерства заверили, что малая авиация РФ не остается без самолетов, и сертификация «Байкала» и «Ладоги» запланирована на 2023-й и 2024 год соответственно.
Читать на rosbalt.ru
