Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Инструктор Кабышев напомнил об особенностях поездок на авто при перепаде температур
russian.rt.comШеф-инструктор академии водительского мастерства Stability Control Виталий Кабышев напомнил, что весной днём асфальт может быть мокрым, а в вечернее время суток покроется льдом.
По его словам, не все автомобилисты готовы к таким погодным условиям.В такую погоду резкие манёвры на скорости 75—80 км/ч могут привести к развитию динамического заноса, который может перерасти в ритмический занос, сказал эксперт в беседе с «Газетой.Ru».«Ритмический занос, «ритмика», это очень неприятное резонансное явление.
К нему, как правило, никто не готов. Для 99,9% водителей, попадающих в «ритмику», это полная неожиданность», — отметил Кабышев.По его словам, автомобилистам необходимо сосредоточить максимум внимания на обстановке вокруг себя.Ранее автоэксперт Алексей Хресин в беседе с Inforeactor дал несколько советов водителям на предмет того, как не попасть в аварию в трудных погодных условиях..
Читать на russian.rt.com
