Читайте МН в TELEGRAM ДЗЕН Новые законы усложняют жизнь таксистам, бензин и обслуживание машин дорожают... И на этом безрадостном фоне агрегаторы продолжают диктовать водителям свои драконовские условия, а пассажиров обдирают как липку.
Добьется ли отрасль реальной конкуренции или монополисты, захватившие рынок такси, и дальше будут сдирать со всех три шкуры?
НЕОЖИДАННАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ Лет десять назад агрегаторы без особых проблем разделались с классическими таксомоторными парками и, не имея ни одного собственного автомобиля на балансе, начали предлагать работу извозчиков всем, кто умеет крутить баранку.
Диспетчеры ушли в прошлое, а на их место пришли умные программы, моментально распределявшие между таксистами поступающие заказы, за что агрегатор брал скромные комиссионные в размере 5% от стоимости поездки.
Читать на mirnov.ru