уже в 2025 году. Игорь Руденя подчеркнул, что реализация такого масштабного проекта означает огромные инвестиции для региона.
Для сравнения он привел поступления НДФЛ при строительстве другой магистрали - автомобильной трассы М11, некоторые муниципалитеты получили в свои бюджеты до полумиллиарда рублей, а при строительстве ВСМ речь идет о гораздо более высоких суммах.
Предполагается, что высокоскоростные поезда будут делать остановку в Твери, поэтому город получит в том месте второй полноценный деловой центр, считает Игорь Руденя.
Читать на afanasy.biz