Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
ГТЛК ожидает рост в 2023 году закупок грузовых вагонов в России на 20%, до 56,6 тыс единиц
МОСКВА, 30 авг - РИА Новости. "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) прогнозирует увеличение в 2023 году объема закупок грузовых вагонов на 20% - до 56,6 тысячи единиц, парк вагонов в России вырастет на 2,8% год к году, до 1,3 миллиона единиц, заявили РИА Новости в компании. "По итогам года ожидается увеличение объема закупок вагонов на 20% - до 56,6 тысячи единиц, высокие цены на подвижной состав будут нивелированы растущими арендными ставками.
Таким образом, парк вагонов в РФ вырастет на 2,8% год к году и превысит 1,3 миллиона единиц", - сообщили в компании. По данным за январь-июнь производство грузовых вагонов уже увеличилось на 15% - до 28,2 тысячи, при этом производство полувагонов снизилось на 29%, а платформ – на 25% относительно первого полугодия 2022 года.
В ГТЛК отмечают также недостаток на рынке полувагонов, цистерн и хопперов, который объясняют высокой загрузкой заводов оборонными заказами. "При этом зафиксированы рекордные закупки зерновозов и рост спроса на крытые вагоны", - отметили в лизинговой компании.
Читать на mfd.ru
