Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
13 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Генеральный директор ОАО "УКХ "БКМ" Тарас Мурог в беседе с корреспондентом БЕЛТА рассказал о планах по развитию предприятия. "БКМ Холдинг" в этом году разработает полностью низкопольный трехсекционный трамвайный вагон "В будущем я вижу, как предприятие все так же заботится о людях и экологии, производит еще более технологичный современный экологичный транспорт.
Особенно хотелось бы воплотить проект с электрогрузовиком, усовершенствовать и запустить в производство для предприятий Беларуси и зарубежья", - сказал Тарас Мурог.
По его словам, приоритетными задачами развития в настоящее время является повышение качества продукции, дальнейшее расширение продаж на зарубежных рынках, развитие и совершенствование электрического транспорта с автономным ходом, разработка новых видов электротранспорта, в том числе электромобилей для коммерческих перевозок грузов и коммунальной техники на базе шасси электромобиля, а также разработка и выпуск электротранспорта с установкой систем беспилотного управления. "В ближайшие годы наибольшие усилия предприятия будут направлены на развитие потенциала на рынке трамвайных вагонов.
Планируется в этом году завершить конструкторские работы по созданию новой модели трамвайных вагонов со 100% низким полом и освоение их в производстве, а также наладить поставки данной продукции на рынки стран СНГ", - отметил гендиректор.
Читать на belta.by