Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
"Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) еще имеет в парке около 10% пассажирских вагонов дальнего следования с гравитационными туалетами и включает их в составы все реже, сообщил в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2023 генеральный директор компании Владимир Пястолов.
В августе 2018 года представитель РЖД рассказывал РИА Новости, что на тот момент, когда в парке было около 19 тысяч пассажирских вагонов, биотуалеты были в 54,9% поездов дальнего следования холдинга.
В настоящее время парк ФПК составляет более 16 тысяч вагонов. "Да, такие вагоны еще есть в нашем парке. Они составляют порядка 10% от общего количества подвижного состава и включаются в поезда все реже", - ответил Пястолов на вопрос, остались ли еще у ФПК поезда с гравитационными туалетами.
Он констатировал, что одномоментно обновить все вагоны невозможно. "Мы обладаем самым большим парком в Европе. Однако, несмотря на все попытки санкционного давления, мы с нашими партнерами, ТВЗ (Тверской вагоностроительный завод, входит в АО "Трансмашхолдинг" - ред.) и "Вагонреммашем", успешно продолжаем реализовывать эту инвестиционную программу", - отметил Пястолов.
Читать на ria.ru