Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Москва Нео Москва

Gartner ждет роста глобальных продаж электромобилей в 2025 году выше 20 млн

Сейчас читают: 329
www.interfax.ru

Москва. 12 марта. INTERFAX.RU - Мировые поставки электромобилей в 2024 году увеличатся до 18,4 млн штук, а в 2025 году достигнут 20,6 млн, прогнозирует исследовательская компания Gartner.

В 2023 году в мире было продано более 15 млн электрокаров. Ожидается, что к 2027 году 15% компаний по производству электромобилей, основанных за последнее десятилетие, будут приобретены или обанкротятся. "Это не означает, что сектор электромобилей рушится.

Мы просто вступаем в новую фазу, когда компании с лучшими продуктами и услугами будут побеждать остальных", - полагает вице-президент по исследованиям Gartner Педро Пачеко. "Стимулы, связанные с электромобилями, постепенно прекращают действовать в разных странах, что делает рынок более сложным для действующих игроков", - добавил он.

Аналитики Gartner ожидают, что к 2027 году производство аккумуляторных электромобилей (BEV) следующего поколения будет обходиться в среднем дешевле, чем выпуск автомобилей с сопоставимыми двигателями внутреннего сгорания.

Читать на interfax.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA