Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Ford запатентовал "механику", которой не нужна педаль сцепления
rg.ruFord Motor оформил патент на коробку передач нового принципа - механическую, но без необходимости выжимать педаль сцепления.Как пишет The Drive, компания подала заявку на охранный документ в Бюро по патентам и торговым маркам США еще в декабре 2018 года, но получила его только в ноябре 2021 года.В описании говорится, что это механическая коробка передач с электронным сцеплением.
В ней водитель оперирует только рычагом, а за сцепление отвечает гидравлика и мастер-цилиндр с электронным актуатором, при этом педаль сцепления сохранена - для тех, кто не может избавиться от привычки.Система получает сигналы на "выжим" сцепления либо от датчика давления на переключателе передач, либо от "переключателя", прикрепленного к педали сцепления, который не имеет механического привода и работает только по электронным импульсам.На каком автомобиле будет применяться такой электрогидравлический механизм сцепления - неизвестно.
The Drive предполагает, что он может быть заготовлен для спорткара S650 Mustang, внедорожника Bronco или некоего гибридного автомобиля.
Читать на rg.ru
