Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 4 октября. INTERFAX.RU - Ford Motor Co. направила новое предложение профсоюзу работников автомобильной отрасли United Auto Workers (UAW), которое в компании назвали "самым сильным", сообщает Market Watch.
Автопроизводитель не привел конкретных данных относительно предложения по зарплатам. При этом он заявил, что в результате предлагаемого им повышения работники предприятий Ford, представляемые UAW, войдут в 25% наиболее высокооплачиваемых сотрудников компании в США.
Экономика03 октября 2023Ford и GM из-за забастовки уволили еще порядка 500 работниковЧитать подробнее Предложение будет "затратным" для Ford, но сохранит компании возможность инвестировать и расти, заявил автопроизводитель.
Компания по-прежнему готова вести с UAW переговоры, касающиеся ее будущих заводов по выпуску электромобильных аккумуляторов, однако "это многомиллиардные инвестиции, которые должны быть конкурентоспособными", отмечают в Ford.
Читать на interfax.ru