Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Примерно 90% европейских поставщиков автозапчастей временно заморозили отгрузку деталей российским потребителям. Об этом сообщает "Газета.ру" со ссылкой на директора Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих (АДАК) Алексея Певхенена.
Такое решение связано с ростом курса евро.В свою очередь аналитики автомобильного портала Drom рассказали "Российской газете", что автозапчасти в России подорожали:"Уже заметен рост цен на запчасти в среднем на 15%.
Из-за курса валют, санкций, подорожания логистики, роста ставок кредитов невозможно спрогнозировать насколько в итоге вырастут цены на запасные части и расходные материалы.
В перспективе можно ожидать большой всплеск угонов автомобилей на "разбор" ради запчастей", - отметили эксперты.В то же время мастер-приемщик одного из московских техцентров Сергей Шабунин уверен, что у азиатских производителей очень большой ассортимент продукции, поэтому особых трудностей с альтернативой запчастям из Европы не возникнет.
Читать на rg.ru