Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
«Это надо изменить». Основатель FlixBus объяснил почему автобусные билеты в Украине дороже чем в Европе несмотря на меньшие доходы
После своего первого визита в Украину соучредитель FlixBus Андре Шваммляйн понял почему украинцам приходится платить больше за автобусные перевозки чем европейцам и предложил решение этого вопроса.
Соучредитель и CEO FlixBus Андре Шваммляйн считает, что украинцы переплачивают за автобусные перевозки из-за отсутствия конкуренции. «Если сравнивать рыночные цены на билеты, то украинцы часто платят за одинаковые расстояния больше, чем жители стран ЕС, а покупательная способность людей значительно ниже.
Это просто несправедливо», — написал Шваммляйн в LinkedIn по итогам своего первого визита в Киев.Бизнесмен считает, что это нужно изменить. «Лучший способ достичь этого — иметь открытые рынки, где разные компании могут честно конкурировать», — уверен руководитель FlixBus.
По его мнению, когда конкуренция на рынке увеличится, сеть автобусов вырастет в разы. Тогда цены на билеты снизятся, качество услуг повысится, а государство получит больше денег от налогов.«Это был путь, который прошли многие страны ЕС, и я верю, что пройдет и Украина», — резюмировал Шваммляйн.Напомним, что соучредитель и CEO FlixBus во время пребывания в Киеве дал эксклюзивное интервью NV Бізнес, в котором рассказал о глобальном развитии компании, перспективах реформирования автобусных перевозок в Украине и причинах увеличения спроса на билеты между Украиной и ЕС в будущем.FlixBus (Германия) — один из крупнейших в мире перевозчиков.
Читать на biz.nv.ua
