Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
ЕС может запретить страховать суда, перевозящие российскую нефть — WSJ
В ЕС в рамках нового пакета санкций рассматривают возможность запретить страхование судов, перевозящих российскую нефть. Об этом ЭП со ссылкой на The Wall Street Journal. ► Подписывайтесь на «Минфина»: главные финансовые новости Издание отмечает, что этот шаг направлен на блокирование доступа РФ к мировому рынку нефти и доходов от ее экспорта. «Санкции по страхованию помешают экспорту для покупателей в Азии и других странах, поскольку европейские компании страхуют большую часть мировой торговли нефтью», — отмечает WSJ. «На самом деле это было бы очень сильным препятствием для экспорта российской нефти», — заявил Ларс Барстад, исполнительный директор Frontline Ltd., владеющий одним из крупнейших в мире танкерных флотов.
Газета отмечает, что международная группа клубов взаимного страхования P&I, в которую входят клубы-члены в Британии, Норвегии, ЕС и других странах, обеспечивает страхование P&I примерно 95% всего тоннажа мирового танкерного флота.
По словам Барстада, такие санкции подтолкнут российскую нефть к теневому рынку, на котором работают менее известные трейдеры и судовладельцы, желающие работать без страхования.
Такой рынок позволил Ирану и Венесуэле продолжать экспортировать нефть в последние годы, пишет WSJ. «Для России доставка незастрахованной нефти может быть сложнее, чем в случае с Ираном.
Читать на minfin.com.ua
