Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Эксперт: ставки по автокредитам достигнут 23% в России
banknn.ruСтавки по рыночным программам автокредитования могут достигнуть 19–23% в первые месяцв 2024 года в России. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на директора розничных рисков банка «Зенит» Александра Шорникова.Шорников отметил, что ставки могут возрасти на один процентный пункт до 19–23%, в зависимости от сегмента рынка и условий банков, на фоне ожидаемого повышения ключевой ставки ЦБ РФ.Однако, по мнению эксперта, возможный рост ключевой ставки выше тех прогнозов, которые сегодня дают аналитики, приведет к еще большему скачку цен и, скорее всего, охлаждению рынка.Директор розничных рисков банка рассказал, что доля автомобилей из Китая на рынке составит до 40% с учетом их локальной сборки.
И примерно такой же объем будет у отечественного производителя. Оставшиеся 20% займут привычные европейские машины, которые будут поставляться через параллельный импорт.Ранее мы сообщали, что крупные российские банки исчерпали лимиты финансирования на льготные автокредиты, то есть в 2023 году они больше не смогут выдать кредит со скидкой на машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Читать на banknn.ru
