Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» направила обращения в Минпромторг и Минфин РФ с просьбой разъяснить принципы оказания государственной поддержки автопроизводителям, работающим в России, в виде компенсации утильсбора.
По ее данным, за последние 2,5 года легковые автомобили подорожали в два раза и с предполагаемыми размерами увеличения утильсбора могут подорожать к 2030 году еще вдвое, что сделает покупку автомобилей недоступной для россиян.
Как на самом деле обстоят дела на авторынке – «ФедералПресс» поинтересовался у эксперта. По информации ассоциации, если в 2014 году каждый третий россиянин (33 %) из числа приобретающих автомобили, мог позволить себе купить новый автомобиль, в 2023 году только 14 % граждан страны смогли позволить покупку нового автомобиля за наличные или в кредит.
Это связано с повышением утильсбора. Правительство планирует повышать его каждый год в период с 2024 до 2030 года. Сбор может быть планово проиндексирован в среднем на 70–85 % в первый год и на 10–20 % каждый последующий год.
Читать на fedpress.ru