Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В субботу, 7 сентября, президент России Владимир Путин принял участие в торжествах, посвященных 877-й годовщине основания Москвы.
Он также открыл новые объекты инфраструктуры в российской столице. Их значимость в беседе с корреспондентом «ФедералПресс» отметил политолог, специалист по технологическому суверенитету в России Никита Ляховецкий: Никита Ляховецкий подробнее «Инфраструктура Москвы развивается семимильными шагами.
Москва становится еще удобнее, еще комфортнее, развивается транспортная доступность. Учитывая, что город является огромным мегаполисом и насчитывает более 14 млн жителей (а если взять ближайшие районы Московской области, то эта цифра еще на несколько миллионов выше), безусловно, очень сильная нагрузка приходится на транспортную инфраструктуру.
Расширения и новые ветки метро делают Москву доступнее и удобнее, снижают столпотворение, особенно в часы пик. Важно и можно сказать, что, конечно, Москва идет впереди планеты всей по доступности инфраструктуры, и это проявляется не только в транспорте.
Читать на fedpress.ru