Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Экономист о плюсах строительства железной дороги из Югры в Китай: «Возможность для региона»
Владимир Путин на международном форуме «Один пояс – один путь» в Пекине рассказал про железнодорожные магистрали, которые свяжут Россию и Китай.
Одна из веток будет проходить по территории Югры, от Нижневартовска до Урумчи (Китай). Как это скажется на экономике и инфраструктуре региона, «ФедералПресс» рассказал экономист и политолог Антон Боровихин: Эксперт Антон Боровихин подробнее «Торгово-экономические отношения между Россией и Китаем продолжают свое системное развитие.
По результатам трех кварталов 2023 года товарооборот между странами вырос практически на 30 % и составил более чем 176 млрд долларов.
Дальнейшее углубление взаимовыгодного сотрудничество невозможно без развития разветвленной логистической сети между государствами и внутри нашей страны.
Читать на fedpress.ru
