Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Экономист Церазов рассказал о связи курса рубля с ценами на бензин
Рост цен на бензин в России обусловлен рядом факторов, ключевыми из которых являются мировые цены на нефть, издержки ее добычи и переработки, а так же ряд экономических факторов – об этом рассказал «Газете.Ru» экономист и независимый эксперт Константин Церазов.По его словам, наибольшую долю в цене топлива составляют налоги и акцизы, которые регулярно повышаются, что и ведет к подорожанию бензина.
Кроме того, ослабление рубля увеличивает разрыв между ценами в России и за рубежом.«В то же время налоги на добычу привязаны к мировым ценам на нефть и курсу рубля к доллару.
Рост первого показателя и снижение второго повышает себестоимость производства бензина и также ведет к росту цен», — уточнил Церазов.Для сдерживания цен правительство активно применяет демпферный механизм — выплачивает компенсации производителям, чтобы стимулировать их поставлять топливо на внутренний рынок, а не экспортировать.«Однако с 1 сентября выплаты по демпферу — по бензину и дизельному топливу — были снижены вдвое, и новый размер выплат уже мог не покрывать разницы между внутренними и экспортными ценами на бензин», — уточнил Церазов.Затем, однако, ряд мер был скорректирован на фоне улучшения ситуации, на внутреннем рынке: в частности, был полностью восстановлен топливный демпфер с 1 октября, был частично снят запрет на экспорт дизеля.
Кроме того была введена заградительная пошлина для экспортеров, не являющихся производителями нефтепродуктов, которая начнет действовать после снятия запрета на экспорт, и были увеличены минимальные нормативы реализации моторного топлива на биржевых торгах до 15% по автомобильному бензину и до 12,5% по дизельному топливу.Введенные ранее ограничения прервали рост цен на моторное топливо на внутреннем рынке.
Читать на audit-it.ru
