Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
недвижимость компании рынки

Доходы от рекламы «Пермгорэлектротранса» снизились из-за отказа от троллейбусов

Сейчас читают: 133
finance.rambler.ru

Он сказал, что в 2019 году организации удалось в два раза увеличить свою прибыль, если сравнивать с 2018 годом — с 655 млн руб.

до 1,3 млрд рублей. Расходы же предприятия остались на уровне 2018 года — полтора миллиарда рублей. Но несмотря на это чистый доход МУПа за год снизился более, чем в три раза — с 30,6 млн руб.

до 8,2 млн руб. Их этих денег четыре миллиона рублей было переведено в пермский бюджет. Путин рассказал, что так случилось из-за затрат на обслуживание маршрутов, от которых по причине нерентабельности пришлось отказаться частным перевозчикам, а также из-за перехода с троллейбусов на автобусы и уменьшения части работающих сотрудников на электролинии.

Читать на finance.rambler.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA