Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Депутат: процесс цифровизации в логистике помогает создать целую отраслевую экосистему
20 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Процесс цифровизации в логистике помогает создать целую отраслевую экосистему. Об этом во время Международной научно-практической конференции "Цифровизация в логистике, транспортной и других отраслях", которая проходит в РУП "Белтаможсервис", заявил председатель Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания Игорь Комаровский, передает корреспондент БЕЛТА. "Белтаможсервис": в развитии логистики на первый план выходит цифровизация "Депутаты очень высоко оценивают вклад компании "Белтаможсервис" в экономику нашей страны и придают большое значение развитию транспортно-логистического комплекса Беларуси.
У нашей страны большой потенциал в этой сфере. Когда времена санкций закончатся, нам снова придется обеспечивать транзит через Беларусь - как в новых, так и в традиционных направлениях", - отметил Игорь Комаровский.
По его словам, транспортно-логистическая система держится на трех китах - нормативно-правовой базе, инвестициях и цифровизации. "Отмечу, что в моем понимании последний процесс помогает не просто решить отдельные задачи в логистике, но также создать целую отраслевую экосистему.
Развивать транспортно-логистическую систему помогают прогрессивные мировые практики, прорывные научные идеи и другое. Кроме того, важным является процесс внедрения наших форматов в программы Союзного государства и законодательство ЕАЭС", - подчеркнул председатель Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания.
Читать на belta.by
