Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Tesla компании Toyota Нео

"Чистые" производители электромобилей в конечном итоге будут доминировать на авторынке, но их оценку все еще трудно оправдать, считают на Уолл-стрит

Сейчас читают: 678
ffin.ru

На рынке возможно считают, что традиционные OEM-производители не смогут представить конкурентоспособные предложения EV в будущем, или сделают это с большой задержкой; и/или что новые EV-новички смогут генерировать значительно больше прибыли на автомобиль, как за счет прямого дистрибьюции, так и за счет автономности/дополнительных услуг.

Bernstein отмечает, что "можно утверждать, что Tesla (NASDAQ: TSLA) может быть уникально сильным поставщиком EV, учитывая силу ее бренда и историю настоящих технологических инноваций".

Тем не менее, фирма все еще с трудом принимает оценку компании, в 3 раза больше, чем стоимость Toyota (TM) и GM (GM) вместе взятые, несмотря на то, что сегодня она производит в 15-20 раз меньше автомобилей.

Читать на ffin.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA