Москва. 23 октября. INTERFAX.RU - Заключение новых специальных инвестиционных контрактов (СПИК) в сегментах автопрома, уже занятых российскими производителями, нерационально, а вектор господдержки и далее должен быть направлен в сторону высоколокализованных игроков, считает глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
Он заявил об этом в Совете Федерации. "Для дальнейшего развития национального автопрома и смежных отраслей мне видится важным, во-первых, чтобы госрегулирование отрасли базировалось на фундаментальном принципе увязки мер господдержки с уровнем фактической локализации продукции.
Чем больше локализован продукт, тем шире должен быть доступ такого автомобиля к различным программам стимулирования: госзакупкам, льготному кредитованию, льготному лизингу, блоку промышленных субсидий и другим", - сказал он.
По его словам, "господдержка автозаводов под некие обязательства "локализации в будущем" привела только к неэффективному расходованию бюджетных средств". "Подход здесь может быть только один: утром - локализованные "стулья", вечером - бюджетные деньги", - резюмировал глава "Ростеха". "Во-вторых , если в каком-либо сегменте уже есть массовое предложение локализованных автомобилей, то заключать новые СПИКи и стимулировать создание новых производств в этом же сегменте просто нерационально.
Читать на interfax.ru