Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
місто Київ Tesla місто Київ

CEO Nio, китайского конкурента Tesla, проехал 1044 км между двумя городами на одном заряде батареи 150 кВт·ч в прямом эфире

Сейчас читают: 726
itc.ua

Китайский конкурент Tesla, компания Nio, разработала аккумулятор для электромобилей с запасом хода 1000 км. Ее CEO опробовал батарею, проехав 14 часов на одном заряде между двумя китайскими городами.

Уильям Ли, получивший репутацию китайского Илона Маска, 17 декабря в прямом эфире транслировал свое длительное путешествие протяженностью 1044 км из Шанхая в Сямэнь.

Ли подтвердил в социальной сети Weibo, что его электромобиль Nio ET7 смог проехать все 14-часовое путешествие без подзарядки, несмотря на резкое похолодание.

Он окончил 1000-километровую поездку с 3% заряда аккумулятора. ET7 питался от батареи Nio емкостью 150 кВт·ч, которая, по словам Ли, обладает высокой плотностью энергии среди всех массово производимых аккумуляторов для электромобилей, что позволяет ей обеспечивать больший запас хода.

Читать на itc.ua
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA