Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Москва Китай Англия дефицит Москва Китай Англия

Британии грозит отставание в производстве батарей для электромобилей - доклад

Сейчас читают: 819
mfd.ru

МОСКВА, 21 ноя - РИА Новости. Великобритания в ближайшие десятилетия может столкнуться с проблемами в развитии отрасли электромобилей из-за недостаточного уровня производства батарей, говорится в докладе, подготовленном парламентским комитетом по делам бизнеса и торговли. "Масштабное производство батарей осуществляется на гигафабриках​​​.

Великобритании грозит дефицит гигафабрик, поскольку внутренних производственных мощностей недостаточно для удовлетворения спроса на батареи в Великобритании", - говорится в тексте документа.

По мнению парламентариев, у Великобритании есть "окно в три года" для привлечения дополнительных инвестиций в сектор, иначе это может привести к снижению объемов производства автомобилей в стране, так как компании предпочтут размещать производство в других странах, как результат - сокращение тысячи работников сферы.

Как пишут авторы доклада, в Великобритании расположена только одна гигафабрика, производственная мощность которой составляет менее 2 ГВт*ч.

Читать на mfd.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA