Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Boeing признала вину в мошенничестве по делу о двух катастрофах 737 MAX
svoboda.orgКорпорация Boeing согласилась пойти на сделку с Минюстом США и признала себя виновной по статье о мошенничестве в связи с двумя авиакатастрофами самолетов 737 MAX в Индонезии и Эфиопии, жертвами которых стали 346 человек.
Об этом Reuters. Сделку должен одобрить суд. Boeing также выплатит штраф в размере почти 244 миллионов долларов, а также должна потратить не менее 455 миллионов в течение трех лет на повышение уровня безопасности полетов, говорится в документе, поданном в федеральный суд Техаса.
Признание вины потенциально угрожает возможности компании получать выгодные государственные контракты с министерством обороны США и аэрокосмическим агентством (NASA).
Тем не менее, как отмечает Reuters, признание вины избавляет Boeing от судебного разбирательства, которое могло бы выявить многие решения компании, приведшие к фатальным авиакатастрофам.
Читать на svoboda.org
