Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Boeing 737 MAX снова полетит в Европу — родственники погибших в катастрофах возмущены
bykvu.comReuters.Зеленый свет от Агентства по безопасности полетов Европейского союза (EASA) является ключевым шагом на пути к разрешению почти двухлетнего кризиса безопасности после крушения самого продаваемого самолета в Индонезии и Эфиопии, которые были связаны с некорректным программным обеспечением кабины пилота.США сняли собственный запрет в ноябре, за ними последовали Бразилия и Канада.Тем не менее Китай, который первым запретил самолет после второго крушения в марте 2019 года, не сообщил, когда он снимет ограничения.После предварительного одобрения в ноябре EASA проанализировало отзывы 38 экспертов и, по его словам, не выявило новых технических проблем.Но базирующаяся во Франции группа жертв катастроф “Солидарность и справедливость” назвала.
Читать на bykvu.com
