Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Россия импорт параллельный импорт Россия

Автопарки, автолизинг и параллельный импорт: почему бы и нет?

Сейчас читают: 836
autostat.ru

Корпоративные парки в России меняются. Чем тяжелее ситуация на авторынке, тем больше изменений происходит у корпоративных клиентов.

Так, по итогам семи месяцев 2022 года доля юрлиц на рынке новых автомобилей выросла до 22,6% (в 2021 году - 16,9%). Если посмотреть на ситуацию еще более глубоко и детально, то, начиная с апреля, доля корпоративных покупок легковых машин находится уже в диапазоне 27 - 30%.

Это если смотреть в процентах, в количественном же отношении этот сегмент рынка тоже серьезно просел. За январь - июль корпоративные автопарки пополнились всего на 87,6 тысячи легковых автомобилей.

Это на 44,5% меньше, чем год назад. И если физлицо с учетом современных реалий может просто отложить обновление своего транспортного средства до лучших времен, многие юрлица сделать этого не могут, некоторые вынуждены просто уйти с рынка.

Читать на autostat.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA