Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
По гибридам актуален подход, когда мощность движков суммируется. Если же имеется вспомогательный двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для выработки электричества, то его мощность не учитывается.Минфин опять вернулся к вопросу определения мощности в налоговых целях для тех случаев, когда автомобиль имеет несколько двигателей.
Еще совсем недавно чиновники однозначно утверждали: мощность электродвигателя на гибриде, указанную в ПТС, надо прибавить к мощности двигателя внутреннего сгорания.Однако, видимо, народ начал возмущаться, так что "в связи с многочисленными обращениями граждан" в этот раз ведомство рассмотрело варианты:Такие варианты предусмотрены ГОСТом.В этой связи Минфин уточнил ранее данные разъяснения.
Подход, при котором мощность движков суммируется, используется лишь в первом случае – при энергоустановке параллельного типа.
В этом случае следует учитывать суммарно указанные в технической документации на транспортное средство максимальную 30-минутную мощность и мощность ДВС.При исчислении транспортного налога в отношении ТС с комбинированной энергоустановкой последовательного типа мощность ДВС, не имеющего механической связи с трансмиссией и предназначенного для выработки электроэнергии, не учитывается (письмо ФНС от 17.03.2023 N БС-4-21/3127@, Минфина от 16.03.2023 N 03-05-04-04/22376).
Читать на audit-it.ru