Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Вслед за техникой после введения иностранных санкций в России выросли в цене автозапчасти на иномарки.
Водители отреагировали на это по-разному: кто-то бросился скупать расходники, кто-то ищет замену зарубежным деталям у российских производителей. «ФедералПресс» узнал у нижегородского предпринимателя и независимого продавца запчастей Евгения Маслова, грозит ли авторынку РФ дефицит импортных комплектующих. Эксперт Евгений Маслов подробнее «Пока серьезного дефицита автозапчастей в стране нет, и его не будет еще несколько месяцев.
Проблема в другом: то, что раньше стоило тысячу рублей, сейчас стоит три тысячи. Есть, конечно, и провалы по некоторым позициям, но эксклюзив всегда было сложно доставать.
Несмотря на все это, я не рекомендую автовладельцам закупать расходники впрок – сейчас они стоят слишком много,выгоднее будет потом перейти на более недорогие аналоги.
Читать на fedpress.ru