Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
самит

Ariel Hipercar — злой 1180-сильный близнец Бэтмобиля

Сейчас читают: 624
techcult.ru

Компания Ariel разработала и начала тестирование одного из самых амбициозных электромобилей современности. Он получил название «Hipercar», что является производной от «высокоэффективное сокращение выбросов углерода».

Главное преимущество машины в том, что это гибрид, который помимо заряда в батареях может использовать практически все виды топлива, с прицелом на наиболее экологичные варианты.

Hipercar очень похож на брутальный Бэтмобиль с множеством странных декоративных элементов. Но все ровно наоборот – многочисленные крылышки, лопасти и стабилизаторы обеспечивают машине оптимальную аэродинамику.

Благодаря этому электромобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 2,09 с, а со 100 км/ч до 200 км/ч — еще за 3,5 с. И это не предел, в будущем планируется обеспечить разгон с 0 до 200 км/ч менее чем за 4 с.

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA