Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
ВЛАДИВОСТОК, 16 июля, ФедералПресс. Экс-глава Приморского края Андрей Тарасенко приехал во Владивосток в новом статусе федерального чиновника для того, чтобы помочь приморским стивидорам разобраться с наболевшими региональными проблемами.
Совещание под председательством руководителя Росморречфлота было посвящено вопросам развития морской портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. Инициативы, предложенные руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко в ответ на это, были направлены на активное использование транзитного потенциала речных артерий как эффективного решения транспортных задач.
Основная идея заключается в создании речных логистических хабов, которые будут интегрировать морские, железнодорожные и автомобильные перевозки, обеспечивая удобный доступ к водным маршрутам.
Планы включают развитие перевалочного пункта в селе Джалинда Амурской области и комплексный подход при строительстве морского терминала Эльга.
Читать на fedpress.ru