Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Акции европейских автомобилепроизводителей потеряли десять млрд долларов
korrespondent.netАналитики прогнозируют падение доходов почти на 14% в 2024 году. На это влияет замедление спроса и китайская конкуренция. Европейские автомобильные акции 30 сентября упали почти на 4% после того, как предупреждение от Stellantis, Volkswagen и Aston возбудило обеспокоенность по поводу перспектив прибыльности сектора в этом году, на которую влияет замедление спроса и агрессивная китайская конкуренция.
Об этом сообщает Reuters. Отмечается, что это падение уничтожило рыночную стоимость индекса STOXX Auto&Parts почти на 10 млрд долл.
Котирующиеся в Париже и Милане акции Stellantis упали на 14% после того, как компания снизила прогнозы и заявила, что потеряет больше денег, чем ожидалось изначально.
Как сообщается, Stellantis, автопроизводитель №5 в Европе по рыночной стоимости и владелец брендов Chrysler, Jeep, Fiat, Citroën и Peugeot, сослался на ухудшение отраслевых тенденций, увеличение затрат на капитальный ремонт своего бизнеса в США и китайскую конкуренцию на рынке электромобилей.
Читать на korrespondent.net
