Генерал-лейтенант Владимир Попов объяснил, почему аэродинамическая схема "летающее крыло" не подходит для сверхманевренных истребителей.
Серийное производство и поставки в армию России тяжелого ударного беспилотника С-70 "Охотник" начнутся в 2024 году. Он сконструирован по схеме "летающего крыла", которая, по мнению некоторых аналитиков, может оказаться тупиковой ветвью развития для боевой авиации.
При улучшении двигателя или применении стелс-технологий могут возникать проблемы с маневренностью у таких моделей, сообщает "Военное обозрение".
В России немного воздушных судов со схемой "летающего крыла". Такая техника при балансировке достаточно сложна для управления, отметил генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов в беседе
Читать на politexpert.net