Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Эстония Латвия евро самит Эстония Латвия

За последние пять лет Латвия переплатила 50 миллионов евро за обслуживание дорог. Им занималось госпредприятие

Сейчас читают: 431
rus.delfi.lv

Талис Линкайтс решил проверить, нельзя ли эту работу сделать дешевле и, как в Эстонии привлечь в эту сферу частные компании.

Об этом сообщает передача Nekā personīga на телеканале TV3.Открытие рынка вызвало большое удивление, поскольку представленные LAU ценовые предложения были на несколько миллионов ниже, чем госпредприятие требовало за те же работы раньше.

Причин может быть две — либо госкомпания подала необоснованно заниженные цены, либо ранее цены были завышены.LAU уже давно обслуживает латвийские дороги.

Неоднократные попытки открыть эту отрасль для свободного рынка провалились. Возможно, потому, что политики были заинтересованы в сохранении контроля над бюджетом госкомпании в размере 80 миллионов евро.

Читать на rus.delfi.lv
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA