Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В Воронеже дефицит водителей маршруток составил 70%
Обеспеченность водителями пассажирского транспорта в Воронеже на текущий момент составляет всего 30%. Об этом 27 января заявил заместитель руководителя городского управления транспорта Максим Захаров.Информация прозвучала в ходе круглого стола на тему «Проблемы и перспективы городского пассажирского транспорта», который организовал областной Центр управления регионом.Говоря о 70-процентном дефиците водителей, Максим Захаров пояснил, что и прежде город тоже сталкивался с проблемой нехватки тех, кто управляет маршрутками.
Но раньше это было явление сезонное, а сейчас речь идет о системном дефиците нужных специалистов.Во многом, кризис вызван коронавирусом: многие водители заболели и даже умерли.
На экономической стороне дела отразились также периодические локдауны, когда у перевозчиков падала выручка.Сами перевозчики, как можно судить из прессы, видят выход в том, чтобы в очередной раз увеличить тариф на проезд в общественном транспорте.
В таком случае, дескать, они смогут найти средства на увеличение зарплаты, что сделает работу водителя более привлекательной. .
Читать на gorcom36.ru
