Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В Украину ввезли без растаможки более 19 тыс. авто. Это мешает поставкам оружия и гуманитарки
и т. д.Например, телефонии было ввезено 32,5т, кожаной обуви— 283т, сыров— еще 411т. Только изэтих товаров должно было быть уплачено 1,3 млрд грн платежей.Автомобилей таким образом было ввезено более 19 тыс., отчего бюджет недополучил еще более 2 млрд грн.
Втоже время таможенными льготами воспользовались украинцы, покупавшие автомобили премиум-класса стоимостью более 1 млн грн. Кпримеру, Mercedes-Benz S560 стоимостью 3,7 млн грн, Mercedes-Benz S400 за3,3 млн грн, Audi Q7 за2,4 млн грн.Оформление новых транспортных средств занимает много времени, поэтому вочередях простаивают волонтеры сгуманитарными грузами ивоенной помощью.«Страшнее всего, что это уже создает проблемы сдоставкой вУкраину военной помощи, аесли поляки усилят правила, тобудет еще хуже— идля гуманитарных грузов, идля поставки техники»,— рассказал ЭПсобеседник вэкономическом блоке правительства.Ранее правительство ограничило пункты пропуска, где можно беспошлинно ввезти авто вУкраину, номногие водители нарушают новые правила.
Что, наконец, нерешает проблему очередей изадержки критически необходимых грузов, апольская сторона может усилить ограничения вответ.Втаможне подчеркивают, что отмененные пошлины нетолько наносят потери бюджета стоваров, неявляющихся первой необходимостью, ноивредят связям сдружественными государствами.СПольшей удалось спервых дней войны договориться омаксимальном ускорении иупрощении выпуска грузов гуманитарной помощи, упрощении при перемещении коммерческих грузов исоздании отдельных полос движения для гуманитарных грузов.Втоже время, подчеркивают втаможне, «учитывая такое почти рекордное количество перемещений, учитывая, что соответствующие товары направляются вУкраину без уплаты налогов, польская сторона отказалась отпредварительно.
Читать на minfin.com.ua
