Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Транспортная отрасль адаптируется к новым условиям: модернизация инфраструктуры ее поддержит
Сегменты транспортной отрасли развивались разнонаправленно в 2022 году. Негативные условия, как санкционные ограничения и запрет на работу части аэропортов юга и центра России, остаются самым непредсказуемым фактором для роста в транспортной отрасли в этом году.
Каковы результаты развития ключевых сегментов транспортного комплекса и как будет складываться ситуация дальше – разбирался «ФедералПресс». Объемы перевозок Согласно данным ОАО «РЖД», по итогам 2022 года по сравнению с 2021 годом погрузка грузов на железной дороге уменьшилась на 3,8 % до 1 млрд 234 млн тонн в результате закрытия западных экспортных рынков.
Как отмечает в своем исследовании транспортного комплекса РФ Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), это стало самым сильным падением с 2009 года.
Сократилась погрузка почти всех видов грузов, кроме строительных материалов: каменного угля на 4,6 %, нефти и нефтепродуктов на 0,7 %, железной руды на 4 %, черных металлов на 4,3 %, химических и минеральных удобрений на 6,9 %, лесных грузов на 24,8 %, промышленного сырья на 13,1 %, цемента на 6 %, зерна на 4,8 %, химикатов и соды на 6,2 %.
Читать на fedpress.ru
