Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Украина Италия Украина Италия

Таких днем с огнем не сыщешь: идеальный "Москвич-2137" 70-х годов продают в Италии за космические деньги – "прошел" всего 78 км

Сейчас читают: 308
ukrainianwall.com

Масштабы производства автомобилей в Советском Союзе поражали – несмотря на то, что ассортимент моделей у автозаводов был скудным, одни и те же машины могли выпускаться десятилетиями.

Это позволило значительно снизить цену конечной продукции, из-за чего советские машины покупали и на Западе. Как сообщает Автоцентр, в Италии нашли Москвич-2137, который попал туда в 1970-х.

Несмотря на то, что советские машины начинали выпускаться уже устаревшими, их партии все же отправлялись на экспорт – продажей за границей занимались местные дилеры.

В первую очередь, на Западе интересовались Жигули, Волгой и Москвичами – экспортные варианты этих машин выгодно отличались от внутрисоветских, при этом, стоимость оставалась доступной.

Читать на ukrainianwall.com
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA