Внедрение беспилотных технологий в поездах откладывается. Их запуск планировался в 2022 году, разработчик Cognitive Pilot проводил с РЖД испытания систем машинного зрения и искусственного интеллекта для локомотивов, помогающих машинисту и выступающих в качестве дополнительных приборов безопасности.
Но проект затормозили из-за повышения цены на продукт. Эксперты полагают, что РЖД в итоге придется договориться с Cognitive Pilot либо закупить альтернативную разработку.Дорогая технологияПроект по внедрению на российских железных дорогах беспилотных технологий затормозился на неопределенный срок из-за удорожания самой разработки, сообщили «Известиям» два источника — близкий к «Российским железным дорогам» (РЖД) и к компании-разработчику Cognitive Pilot (совместное предприятие «Сбера» и Cognitive Technologies).В РЖД «Известиям» подтвердили, что пока предложенная цена комплексов автоматизации не устраивает монополию.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Константин Кокошкин — Массовое внедрение подобных технологий будет зависеть от экономического обоснования.
Предложенные производителями ценовые условия поставки оборудования в разы превышают стоимость существующих основных устройств безопасности движения поездов, — сообщили в пресс-службе компании.Тем не менее работа в этом направлении будет продолжена, в том числе в части оптимизации стоимости оборудования, уточнили там.В начале 2022-го гендиректор Cognitive Pilot Ольга Ускова заявляла, что в течение года планируется производство и поставка 500 комплексов автоматизации для РЖД.
Читать на iz.ru