Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
«Сначала называли 5000 евро, а потом стало 7500»
charter97.org«Наша Ніва» узнала, сколько стоит доставка транспорта, находящегося от Беларуси на расстоянии менее 400 километров.Не только через ГрузиюВ телеграм-чате, объединяющем автолюбителей, чья техника застряла в Клайпеде, насчитывается более трех тысяч участников.
Среди них есть как те, кто только ожидает отправки, так и те, чья техника находится в пути или уже добралась до Минска. Последние делятся информацией о том, сколько заплатили за доставку альтернативными путями.Самый дешевый из озвученных вариантов — 4700 евро за доставку плюс 450 евро за портовые услуги в Клайпеде.Такую сумму называет человек, чей автомобиль был доставлен из Клайпеды в Минск через Нидерланды (Роттердам) и Россию (Санкт-Петербург).Другой пользователь ответил, что это очень хорошая цена, так как его электромобиль по тому же маршруту доставили в Минск за 5700 евро, хотя изначально озвучивали сумму в 5500 евро.Судя по сообщениям, по маршруту Литва-Нидерланды-Россия было доставлено немало машин.Похоже, что сумма в 5500 евро за доставку довольно популярна, но некоторые называют более высокие цифры — по 6000 евро только за доставку через Грузию, без учета простоя в Литве.Так, например, один из пользователей заплатил за доставку BMW X5 через Грузию в Минск 7500 долларов, плюс простой в Клайпеде — 750 евро.Помимо цен на доставку, пользователи делятся суммами, которые набежали за простой в порту Клайпеды.Суммы разные, многим за простой пришлось заплатить более 1000 евро, а у некоторых даже около 1500 евро.Некоторые продолжают ждатьИз-за того, что доставка альтернативными маршрутами обходится в дополнительные 4000-5000 евро, часть людей выбирает вариант подождать, пока машине исполнится 5 лет.
Читать на charter97.org
