Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В издании Simple Flying предполагают, что пассажирский самолёт МС-21-300 должен вытеснить Airbus и Boeing из России. Отечественная новинка сможет конкурировать с западными компаниями не только на внутреннем рынке, но и на мировом.
Изображение взято с: wikimedia.org В настоящий момент самолёты компаний Airbus и Boeing составляют основу российского авиационного парка.
Тем не менее, уже к концу десятилетия ситуация должна измениться. Правительство имеет план поднять отечественное гражданское авиастроение и занять собственный рынок, потеснив других производителей.
Говоря об этой ситуации, Директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов заявил, что нельзя поддерживать развитие авиасообщения.
Читать на actualnews.org