Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Санкции работают: у россиян новые серьезные проблемы, эксперт показал доказательства
politeka.netвоенно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко констатировал тот факт, что проивзодство новых БПЛА у россиян не заладилось«В условиях действующих санкций россияне пытаются выйти на производство БПЛА с минимальным присутствием недоступных сейчас комплектующих.
Ну и "импортзамещение", что называется, на лицо!», - прокомментировал Коваленко кадры с новым российским беспилотником, который падает сразу после взлета.Аналитик отмечает, что у БПЛА отсутствует балансировка винта и не исключает, что россиянам пришлось установить просто то, что было, а не то, что надо.«Это сразу же оказало влияние на функционабельность моторной группы.
Так же известно и о проблемах российских БПЛА с материалами самого планера. Это крушение ярко демонстрирует бросающуюся в глаза проблему российских БПЛА, которая является лишь одной из множества, о которых время от времени появляется информация в открытых источниках», - говорит Коваленко.По словам эксперта, россияне также испытывают проблемы с катапультами – сказывается низкое качество сборки и материалов.
А традиционной проблемой для российских БПЛА являются перепады температур. Причина также кроется в использовании материалов и комплектующих низкого качества.Кроме того, отсутствие доступа к качественному оборудованию привело к падению качества телеметрии российских БПЛА.«Собственно, тот самый случай, когда санкции действуют.
Читать на politeka.net
