Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
С приходом такси DiDi в Самару конкуренция усилится
САМАРА, 30 ноября, ФедералПресс. На рынок такси в Самаре приходит новый перевозчик. Крупнейший китайский агрегатор DiDi объявил о наборе водителей. На рынке пассажирских перевозок появится новая компания – крупнейший китайский агрегатор каршеринга и такси DiDi.
В августе 2020 года компания начала работать в Казани, далее намерена запустить сервисы еще в 15 городах, в Приволжье – в Оренбурге, Ижевске, Набережных Челнах, Пензе, Чебоксарах и Йошкар-Оле.
Самары в списке не было. Тем не менее, набор водителей уже идет, также можно скачать специальное приложение для регистрации.
DiDi использует стратегию демпинга и повышенных компенсаций водителям. Так, если Яндекс.Такси за свои услуги берет около 20 % от стоимости заказа, то DiDi – 9,5 %.
Читать на fedpress.ru
