Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Напомню, большинство участков хорды уже запущено, однако в полную силу она сможет заработать только когда они соединятся. Над этим сейчас и работают дорожники - после замыкания протяженность магистрали составит 40 километров, и москвичи получат дорогу, которая соединит сразу четыре округа или 26 районов с населением около 2,5 миллиона человек. "Уже введенные участки Северо-Восточной хорды смогли существенно разгрузить ближайшие вылетные магистрали - по нашим оценкам, на 15-20%, - рассказал Загрутдинов. - Новые маршруты движения появились не только у автомобилистов, но и у общественного транспорта.
Работать приходилось в сложных условиях, в плотной городской застройке с большим количеством коммуникаций и необходимостью строительства большого числа искусственных сооружений".
Одно из самых заметных таких сооружений - это эстакада, которая берет начало у Валаамской улицы. Она позволит автомобилям буквально пролетать над тремя железными дорогами - Октябрьским и Савеловским направлениями, а также МЦК - и автомагистралями, включая Дмитровское шоссе.
По словам Загрутдинова, эстакада стоит на 42 опорах высотой от 3,5 до 21 метра - в верхней ее точке создается ощущение, будто ты забрался на крышу многоэтажки. "Для создания пролетных строений эстакады понадобилось 36 тысяч тонн металла, - уточнил руководитель депстроя. - Сейчас работы завершены на 95%".
Читать на rg.ru