По словам источника на вагоноремонтном рынке, ведомство выступила с этой инициативой несмотря на действие антидемпинговой пошлины на данный товар.
Он также отметил, что в настоящее время стоимость железнодорожного колеса находится на уровне 55 тысяч рублей, что примерно в два раза выше цены, которая действовала до начала дефицита на рынке.
Источник добавил, что сейчас предложение Минтранса находится на стадии обсуждения, ТАСС. Как писал NEWS.ru, ранее глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин и металлургическое лобби «Русская сталь» направили письмо председателю комиссии ЕЭК Михаилу Мясниковичу, в котором попросили не списывать тысячи промышленных локомотивов, работающих на путях предприятий..
Читать на news.ru